Le radar mobile est de retour sur la ligne droite Fos / Arlos. Qu’on se le dise !
De toute façon, ceux qui habitent ici savent qu’il vaut mieux ne pas rouler vite dans cette ligne droite ; les cervidés y sont particulièrement nombreux et ne regardent pas des deux côtés avant de traverser. D’ailleurs, ce serait plutôt à ce phénomène que l’État devrait s’intéresser ici.
Depuis aujourd’hui, le radar mobile a quitté Fos pour être installé sur le parking à proximité du hangar de l’équipement, 600 m après les feux de Labroquère en allant vers l’Espagne.
Sur les huit emplacements prédéfinis par la préfecture, il s’agit donc du troisième, après celui de la ligne droite Arlos/Fos et l’aire de Fronsac.
Pour rappel, il flashe dans les deux sens, de jour … comme de nuit.
GPS Décimales
N 43°.03938
E 000°.59953
Ajout du 25/12/2016
Un adhérent nous prie d’apporter les observations suivantes personnelles :
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Après une première tentative d’installation avortée sur l’aire de Fronsac, la tirelire y est revenue à l’occasion des fêtes.
Lavée, bichonnée, révisée, … elle attend patiemment les véhicules dépassant le 90, flashant par l’arrière ceux qui montent à Luchon et par devant ceux qui descendent.
Elle est visible au dernier moment après la courbe et va en surprendre plus d’un de ceux qui profitent des deux voies pour procéder à des dépassements !
N’oubliez pas, elle sévit aussi de nuit !
Coordonnées GPS décimales
N 42,958463
E 0,64580
Il est là !
Chez nous ! Depuis midi entre Fos et Arlos, lieu-dit Boucouas.
Coordonnées GPS
42°52’59,8″N
0°42’56,2E
(en décimales)
42.8832778N
0.715611E
Ajout du 25/11/2016
Une petite vidéo proposée par Picsou 31 pour mieux comprendre comment fonctionne la tirelire.
A partir d’aujourd’hui, lundi 10 octobre, un radar supplémentaire va être activé sur le tronçon routier allant de Seilhan à Fos.
Cet itinéraire a été retenu par la préfecture au regard du trafic journalier observé, de la mixité poids-lourds/véhicules légers, du nombre d’accidents constatés et de la configuration du tracé routier.
Il vient compléter les deux radars fixes de Galié et Luscan – installés sur des zones limitées à 70 km/h et flashant dans les deux sens de circulation – qui restent en service.
Ce nouvel modèle de radar, précédemment dit de chantier, est désormais désigné sous le nom de radar “autonome” et équipe maintenant tout type de voies :
