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Le Conseil général du Val d’Aran et la Généralité de Catalogne proposent la construction d’un tunnel de 5,2 km depuis le Parador de Vielha jusqu’au Pont-d’Arròs

Source : Reunión del Consejo de alcaldes de la Val d’Aran

PROPOSITION DE TRADUCTION

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Réunion du Conseil des maires du Val d’Aran

Le Conseil et les maires demanderont à la Confédération Hydrographique de l’Ebre (CHE) d’interdire les activités sur la Garonne quand elle dépasse les 80 m³/s.

Dans leurs observations au sujet de la N-230, la Généralité et le Conseil général proposeront la construction d’un tunnel de 5,2 km du Parador de Vielha jusqu’au Pont d’Arròs.

Vielha, le 9 mai 2018.- Le Conseil des maires du Val d’Aran réuni hier s’est accordé pour réclamer à la Confédération Hydrographique de l’Ebre les investissements de protection après l’inondation de 2013 dans les communes de Les, Bossòst et Vielha. De même, à la fin de la réunion, le syndic d’Aran, Carlos Barrera, a expliqué qu’ils demanderaient à la CHE la création d’un protocole pour interdire les activités sur la Garonne lorsque le débit atteint 80 m³/s. Comme il l’a expliqué, hier même, lorsque le fleuve dépassait les 95 mètres cubes, trois personnes ont été vues naviguant dans un kayak sur la rivière en passant par Bossòst, comportement que le syndic a décrit comme très dangereux.

D’autre part, le syndic d’Aran, Carlos Barrera, a confirmé que la période de présentation d’observations au projet d’amélioration de la N-230 proposé par le ministère de l’équipement a été prolongée jusqu’à la fin de ce mois de mai.

Le Syndic a expliqué que, lors de la dernière réunion au Département du Territoire et de la Durabilité de la Généralité, il a été décidé que des observations défavorables seront présentées aux quatre propositions présentées par le ministère de l’équipement et, afin de garantir l’objectif que pendant les travaux du tronçon de route entre l’embouchure nord du tunnel de Vielha et Aubèrt il y ait le minimum d’impact possible sur la circulation quotidienne des véhicules, il présentera une proposition de construction d’un tunnel allant du Parador de Vielha à Pont d’Arròs. De cette façon aucun noyau habité ne serait affecté et l’impact environnemental et visuel serait éliminé avec la construction de ce tunnel, qui aurait une longueur de 5,2 km, très similaire à l’actuel tunnel de Vielha.

Cependant, le syndic a également expliqué qu’il restait encore à définir quelle forme devrait prendre l’amélioration de la route allant de l’entrée nord du tunnel de Vielha jusqu’à la hauteur du Parador. Barrera a déclaré que le Département du Territoire travaille sur une proposition de route séparée de la N-230 qui irait entre la rivière Nere et l’actuel tracé de la N-230 jusqu’au Parador.

Le Syndic d’Aran a ajouté que le Conseil général d’Aran présentera une proposition qui lui permet d’être le plus respectueux possible de l’environnement naturel et du patrimoine d’Aran, sans chercher la rentabilité du coût des infrastructures, puisque le Conseil général d’Aran doit travailler pour garantir la survie de la vallée d’Aran en tant que destination touristique et pour les intérêts généraux des Aranais, et qu’avec cette proposition, il est garanti que dans le reste du tracé de la route jusqu’à la frontière avec la France, sera maintenue la philosophie des propositions déjà présentées par le Conseil général d’Aran en 2002, en maintenant la possibilité de construire les déviations de Les et Bossòst et de gérer la route de manière civilisée et acceptable.

Registre d’observations / Nouvelle organisation de la circulation

Avec l’ouverture du tunnel, une déviation inachevée et le renvoi de la circulation vers St-Béat par le groupe scolaire, l’avenue de la Brèche romaine et le Pont-Neuf,  nous voici donc confrontés à de nouvelles conditions de circulation … situation provisoire catastrophique que chacun craint de voir s’éterniser.

C’est pourquoi nous avons décidé d’ouvrir un registre destiné à collecter nos observations relatives à la nouvelle organisation du trafic. Nous nous proposons de le faire régulièrement remonter aux autorités. A chacun d’entre nous donc d’y porter ses observations vécues d’incidents, d’incompréhensions, de questionnements, … mais aussi éventuellement de commentaires, suggestions, …

Essayez d’être court mais précis (date, horaire, …). Réagissez vite, ne remettez pas au lendemain vos observations au risque de les oublier. Même si vous constatez que quelqu’un d’autre a déjà fait la même observation, n’hésitez pas à la répéter, bien au contraire.

Vous trouverez l’accès au registre en première place du menu principal de la page ou alors par ce lien : http://vivreenvalleedesaintbeat.org/registre-dobservations-nouvelle-organisation-de-la-circulation/

Un dossier à lire et à commenter svp

Vous trouverez ci-dessous le dossier de presse édité par la préfecture à l’occasion de l’inauguration du tunnel.

Prenez le temps de le lire. On peut y trouver pas mal de réponses à des questions qui sont soulevées dans les réunions. Ce serait aussi intéressant que vous nous fassiez part de vos commentaires, des interrogations qu’il suscite, critiques, …

Vous pouvez nous les envoyer par mél à : contact@vivreenvalleedesaintbeat.org , ce qui nous aidera dans l’analyse de ce document. Merci à tous.

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POINT RAPIDE DE DÉCISIONS PRISES LORS DE L’AG D’HIER SOIR

Quelques RV pour ce week-end :

Aujourd’hui samedi, de 11 h à midi au feu du Pont-Neuf pour distribuer des tracts aux voitures qui poireautent (les tracts que nous n’avons pas pu distribuer lundi dernier lors de la contre-inauguration vu que la route était fermée).

Demain soir, pour les curieux, vers 21 h 45 au même lieu pour assister au passage des camions du dimanche soir pour constater quel itinéraire ils choisissent et comment s’écoule cette vague.

Lundi matin à 9 h au camping Bron : distribution de tracts et venue de journalistes qui comptent tourner un sujet sur les nouvelles conditions de circulation depuis l’ouverture du tunnel.

En outre, chacun est invité à noter ses observations personnelles de faits précis et vécus (étonnements, dysfonctionnements, mise en jeu de la sécurité, …). Pas des suppositions ni des rumeurs mais il s’agit bien d’être factuel, lister des évènements précis afin d’établir un inventaire de constats objectifs. Nous reviendrons sur ce sujet prochainement, notamment pour vous indiquer comment nous faire remonter vos observations. N’hésitez pas non plus à prendre des photos, des vidéos.

Sinon, nous nous donnons un petit mois avant une prochaine AG, histoire de donner un temps de rodage à ces nouvelles conditions de circulation.

Enfin, le collectif d’animation est en cours de renouvellement. Plusieurs adhérents présents hier se sont proposés pour en faire partie. Réfléchissez-y mais il est important qu’il soit étoffé un maximum, pour être riche de ses participants, se partager les tâches, …. Si vous êtes intéressé, merci de nous le faire savoir (par tél au 06 51 36 52 61 ou mél à contact@vivreenvalleedesaintbeat.org). Prochaine réunion du nouveau collectif vendredi 11 mai à 20 h à la mairie de St-Béat.

Dernière chose, pensez à adhérer si ce n’est pas déjà fait (bulletin ci-dessous).
Un compte-rendu complet de la réunion sera prochainement envoyé aux adhérents de cette année et de l’année dernière.

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