Ce mardi 18 octobre, Carole Delga tenait une conférence de presse au titre de sa dernière mandature de députée du Comminges Savès. ayant annoncé qu’elle ne se représenterait pas (application de la loi sur le cumul de mandats oblige).
A cette occasion, elle est revenue sur le devenir des campings de Saint-Béat et Fos : “Le projet de Saint-Béat est bien avancé, l’État le financera à hauteur de 80% (465 000 sur 580 000 € au total). À Fos, «l’accompagnement continue pour l’acquisition de deux derniers terrains».” (La Dépêche du 19 octobre).
Comme d’habitude, il s’avère très difficile au citoyen lambda de faire la part des choses, trier le vrai du faux de ces propos aux accents “prometteurs” de lendemains qui chantent et de la réalité de ce que nous vivons sur le terrain … et des rumeurs.
A propos, dans l’interview accordée à Nostalgie Comminges Pyrénées, elle évoque une réunion ayant eu lieu fin septembre à Saint-Béat. Nous n’avons encore trouvé personne y ayant participé. Parmi vous, qui bénéficierait d’éventuelles fuites sur son contenu ?
A lire également l’article de Luchon Mag sur le sujet.
Ci-dessous les trois études d’impact que la sous-préfecture vient de nous faire parvenir (trois mois après que nous les ayons demandées).
Remarquons au passage que les versions de deux d’entre elles sont postérieures à la réunion du 12 juillet dernier, alors que leurs conclusions nous avaient été présentées ce soir-là…
On aime à se rappeler l’intervention de Jean Lafont, ancien maire de Fos : “C’est bien connu. Les études sont faites pour être au service de celui qui paye…”
La prochaine réunion sera essentiellement consacrée à la mise à plat de ce dossier « déviation », sujet le plus urgent.
Vendredi 28 octobre – 20 h 30 – Salle des fêtes de Saint-Béat
Le 13 juillet dernier, au lendemain de la rencontre publique (et catastrophique en matière de communication) avec Carole Delga, la députée mais aussi présidente du Conseil Régional, nous demandions que nous soient communiqués plusieurs documents sur lesquels les autorités s’étaient appuyés lors de la soirée.
Si les Powerpoints sont arrivés dans des délais quasi “raisonnables”, nous n’avons reçu les autres qu’après 3 mois et 1 jour. Encore que, manque-t-il les documents traitant de la fermeture du camping privé de Saint-Béat.
A partir d’aujourd’hui, lundi 10 octobre, un radar supplémentaire va être activé sur le tronçon routier allant de Seilhan à Fos.
Cet itinéraire a été retenu par la préfecture au regard du trafic journalier observé, de la mixité poids-lourds/véhicules légers, du nombre d’accidents constatés et de la configuration du tracé routier.
Il vient compléter les deux radars fixes de Galié et Luscan – installés sur des zones limitées à 70 km/h et flashant dans les deux sens de circulation – qui restent en service.
Ce nouvel modèle de radar, précédemment dit de chantier, est désormais désigné sous le nom de radar “autonome” et équipe maintenant tout type de voies :
Il est mobile, facilement transportable car équipé d’une remorque.
8 sites ont été prédéfinis sur l’itinéraire et il y sera déplacé par cycles de rotations successives.
Ces emplacements pourront aussi être utilisés pour installer les radars mobiles des forces de l’ordre.
Il contrôle dans les deux sens.
Il différencie les types de véhicules (légers, poids-lourds) et est capable de détecter celui qui est en infraction dans une file.
Une dizaine de petits panneaux avec la mention “Pour votre sécurité … contrôles radars fréquents” seront déployés sur le tronçon.
Un petit retour en arrière est toujours intéressant. Voici ce qu’on disait de la déviation dans le bulletin d’informations municipales “Saint-Béat Info” de l’hiver 2011.