2 réflexions sur « Revue de presse – La Gazette du 2 mai 2018 »
La Gazette a un meilleur compteur que DDM. On se rapproche plus de la vérité!
Cela fait longtemps que cette idée me trotte dans le ciboulot .
Et comme on commence à voir le même raisonnement sur d’autres projets identiques au notre. Arrêt des travaux à cause d’une broutille au milieu du tracé avec doublement des coûts etc.
On se demande si tout cela n’est pas voulu.
Je pense qu’un financeur pour la fin de notre déviation va être vite trouvé.
Vinci ne va pas tarder à se positionner.
Un petit racket au passage qui sera vite rentabilisé.
1 ou 1.5 petit €uro à chaque passage VL, 5€ pour les PL, sachant qu’il y aura en majorité, un trajet retour. Et vu que le trafic ne cesse d’augmenter. La tirelire va vite se remplir.
Si vous voyez bientôt nos 2 bourgmestres concernés rouler en Q7, ne cherchez pas 😉 😉 😉
Mais bon, finalement cela arrangera tout le monde.
Un portique à Arlos, un autre à Saint-Béat. Une participation aux bénéfices.
Affaire réglée 😉
La Gazette a un meilleur compteur que DDM. On se rapproche plus de la vérité!
Cela fait longtemps que cette idée me trotte dans le ciboulot .
Et comme on commence à voir le même raisonnement sur d’autres projets identiques au notre. Arrêt des travaux à cause d’une broutille au milieu du tracé avec doublement des coûts etc.
On se demande si tout cela n’est pas voulu.
Je pense qu’un financeur pour la fin de notre déviation va être vite trouvé.
Vinci ne va pas tarder à se positionner.
Un petit racket au passage qui sera vite rentabilisé.
1 ou 1.5 petit €uro à chaque passage VL, 5€ pour les PL, sachant qu’il y aura en majorité, un trajet retour. Et vu que le trafic ne cesse d’augmenter. La tirelire va vite se remplir.
Si vous voyez bientôt nos 2 bourgmestres concernés rouler en Q7, ne cherchez pas 😉 😉 😉
Mais bon, finalement cela arrangera tout le monde.
Un portique à Arlos, un autre à Saint-Béat. Une participation aux bénéfices.
Affaire réglée 😉