Mince ! Nostalgie Comminges Pyrénées rend l’antenne

  • Ci-dessous, article en lien de Luchon Mag :
  • Mise à jour du 16 février 2017 –   19 h 30

Ci-dessous, le communiqué publié ce jour sur la page Facebook de Nostalgie Comminges Pyrénées

“Suite à la publication d’hier concernant NOSTALGIE COMMINGES PYRENEES sur un blog, nous tenons à apporter quelques précisions et corriger quelques erreurs

Effectivement, une procédure de liquidation est bien en cours et, par voie de conséquence, l’activité de NOSTALGIE COMMINGES PYRENEES cessera prochainement.
En revanche, la date n’a pas été fixée et le programme est toujours diffusé.

Depuis fin novembre, les deux journalistes de la station sont en arrêt maladie, les deux salariés restants ont assuré la diffusion d’un programme d’information locale jusqu’au 8 février dernier, en plus de leurs propres missions.
Depuis, le reste du programme est toujours diffusé et le sera jusqu’à ce que la date de fin des émissions soit définie par les instances compétentes.Il est important de préciser que cette situation a été rendu inéluctable par le cumul d’une crise structurelle (absence de président depuis le décès de Pierre PEYRAFITTE) et économique (difficultés depuis 2013).
Des solutions permettant la poursuite d’activité ont été proposées depuis mais une partie des salariés ne les ont pas jugées acceptables rendant du coup obligatoire la demande de liquidation.Nous communiquerons la date définitive de l’arrêt des programmes de Nostalgie Comminges Pyrénées dès que nous la connaitrons et tenons d’ores et déjà a remercier tous nos partenaires, annonceurs et bien sur nos nombreux auditeurs pour leur présence, leur soutien et leur fidélité lors de cette belle aventure.”

Emplacement n° 3 du radar mobile

Depuis aujourd’hui, le radar mobile a quitté Fos pour être installé sur le parking à proximité du hangar de l’équipement, 600 m après les feux de Labroquère en allant vers l’Espagne.
Sur les huit emplacements prédéfinis par la préfecture, il s’agit donc du troisième, après celui de la ligne droite Arlos/Fos et l’aire de Fronsac.
Pour rappel, il flashe dans les deux sens, de jour … comme de nuit.

GPS Décimales

N 43°.03938
E 000°.59953

Séquence humour : “Pallas … ton univers impitoyaaable …” – par Larry Hagman

Après son tractage auprès des habitants de SA commune dénonçant  les vilains syndicalistes de l’usine, les faux anciens de Péchiney, triant les bons des mauvais Marignacais (dont certains osent même s’afficher jusqu’à Paris !), … le maire de Marignac élargit donc son auditoire en s’épanchant à travers la presse. Où s’arrêtera-t-il ?

Voyage 2 de la tirelire

radar_fronsac_23-12-2016-19-59Ajout du 25/12/2016

Un adhérent nous prie d’apporter les observations suivantes personnelles :

!!! ATTENTION !!!
Il semblerait que le radar ne se contente pas de flasher que les excès de vitesse !
J’avais remarqué hier soir un flash sur un véhicule seul descendant de Luchon et dont la vitesse me paraissait bien en dessous de la vitesse réglementaire.
De plus, le flash s’était déclenché à environ 80 mètres au lieu des 20 à 30 mètres pour les excès de vitesse.
J’ai eu ce matin le témoignage d’une personne à qui il est arrivé la même mésaventure hier soir dans les mêmes conditions, même sens, même endroit, vitesse inférieure à 90 km/h.
Le flash aurait été déclenché du fait qu’il ait mordu la ligne blanche.  🙁
Autres témoignages bienvenus !
Il y a peut-être un motard qui a testé ?   😉
Il n’est pas impossible qu’il détecte aussi les distances de sécurité .   🙁

++++++++++++++++++++++++++

Après une première tentative d’installation avortée sur l’aire de Fronsac, la tirelire y est revenue à l’occasion des fêtes.

Lavée, bichonnée, révisée, … elle attend patiemment les véhicules dépassant le 90, flashant par l’arrière ceux qui montent à Luchon et par devant ceux qui descendent.
Elle est visible au dernier moment après la courbe et va en surprendre plus d’un de ceux qui profitent des deux voies pour procéder à des dépassements !
N’oubliez pas, elle sévit aussi de nuit !
Coordonnées GPS décimales
N 42,958463
E 0,64580

radar_fronsac_23-12-2016-19-59_04    radar_fronsac_23-12-2016-19-59_03   radar_fronsac_23-12-2016-19-59_02

La future intercommunalité XXL officialisée

Le 16 décembre dernier, le préfet Pascal Mailhos a signé le décret de création de la nouvelle intercommunalité, qui regroupera à partir du 1er janvier celles du Pays de Luchon, du canton de Saint-Béat et du Haut-Comminges.

Depuis septembre, nous savions déjà qu’elle portera le nom de “Pyrénées Haut- Garonnaises”.

Son siège social est confirmé sur la commune la plus importante, soit Gourdan-Polignan, plus exactement au 17 avenue de Luchon (sic). Le Luchonnais et le Saint-Béatais devraient toutefois voir s’y maintenir des structures-relais.

La présidence provisoire sera assurée par le doyen des ex-présidents, Joël Gros. A ce jour, deux candidats ont déjà annoncé leur intention de se présenter : Alain Castel et Jean-Louis Redonnet.

A écouter ci-dessous, le reportage du 18 h de Nostalgie Comminges Pyrénées du 16 décembre 2016

Droit de réponse à Monsieur le Maire de Marignac – par l’Amicale socioculturelle de PEM

L’Amicale socioculturelle de Péchiney-Electro-Métallurgie nous prie de publier la réponse publique ci-dessous au courrier diffusé par le maire de Marignac le 28 novembre dernier auprès des habitants de sa commune et relayé quelques jours plus tard dans la presse.

Pour compléter l’information de tous, nous vous proposons à la suite la lecture de ce dit-courrier.

Déjeuner dégustation du dimanche 4 décembre à l’Auberge du Crabère

affiche-4-decembre-2016

Le dimanche 4 décembre, nous avons le plaisir d’accueillir M. Patrick Beauchet, cuisinier de talent qui a été le chef de l’Auberge du Crabère  durant près de 18 ans pour “un menu dégustation” alliant l’univers culinaire de Nathalie et Patrick…
Au menu
– Mise en bouche
– Croustillant aux ris de veau
– Tournedos de cerf,réduction d’agrumes et Armagnac,pommes duchesse et légumes de saison
– Fromage du pays
– Crémeux de citron et basilic

Réservations et renseignements au 06 70 80 32 67

Rappel : Samedi à 18 h – Débat et convivialité

teufRéunion publique et débat à l’invitation de Vivre en Vallée de Saint-Béat

Ce samedi – à 18 heures – Salle des fêtes de Saint-Béat

Et cette déviation ???

(mais aussi point sur les campings, la Garonne, …)

Analyse des arguments et documents avancés par l’État et les administrations

Quelles réponses de la population ?

Nous clôturerons la réunion autour d’un verre offert par l’association. Nous n’avons rien prévu de spécial pour grignoter avec ; alors, si vous avez des idées ou quelques petites choses qui traînent … ce sera avec plaisir !

Avec “31 sans frontières”, semaine du train miniature à Saint-Béat

affichesb_800x600L’association “31 sans frontières” propose une semaine d’animation centrée autour du train miniature du 28 novembre au 4 décembre sur Saint-Béat.

Cette association a de multiples autres projets dans sa besace.

A ce sujet, écoutez le reportage diffusé ce 24 novembre sur Nostalgie Comminges Pyrénées.

“Dialogue citoyen” – Questionné au sujet de la solidité du Pont-Neuf, le Conseil départemental renvoie la balle vers l’État et ses responsabilités

Du 4 novembre au 16 décembre, le Conseil départemental organise une campagne de 12 réunions publiques de proximité ayant vocation à favoriser un dialogue citoyen entre les élus, les services du Département et les citoyens. La première s’est tenue à St-Gaudens, réunissant une soixantaine de participants. A cette occasion, au nom de l’association, Bernard Jacquin a fait part de nos questionnements et inquiétudes quant à la capacité du Pont-Neuf de supporter le flux routier auquel il serait soumis si l’État s’entêtait à mettre en œuvre son projet de “déviation de la déviation”.

C’est Bertrand Looses, Directeur général des services du Conseil départemental, qui s’est chargé de répondre. Ci-dessous la vidéo de cette intervention ainsi que sa retranscription dans son intégralité. Pour mémoire, rappelons enfin les propos qu’avait tenus Pierre Izard en décembre 2014 dans un courrier en réponse à l’Association des riverains et voisins de la RN 15 : “Si une phase provisoire consistant à ouvrir dans un premier temps le tunnel de Saint-Béat est proposée, celle-ci ne pourra se faire qu’après concertation avec les élus et avec les riverains et à condition d’être temporaire”.

Dernière précision, la réunion de dialogue citoyen concernant notre canton XXL se tiendra vendredi 2 décembre à 18 h 30 à la salle de la mairie de Barbazan. Qu’on se le dise !


2016-11-04 rencontre citoyenne-pont de Saint-Béat par mcabe

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Le marché artisanal des producteurs à Fos

pub-2016A l’entrée de Fos, vous avez sûrement remarqué le bâtiment du Marché artisanal des producteurs, ouvert depuis l’été 2015.

Désormais, outre la vente des productions artisanales locales issues des deux côtés de la frontière, ce lieu a complété son offre de services.

Une petite épicerie y propose du pain (avec possibilité de formules d’abonnement), des pâtisseries, un rayon primeurs, des produits bio, végan et végétalien, …

Les clients de passage pourront aussi disposer d’un accès Wifi et disposeront d’un service laverie avec machine grande contenance (pratique pour les couettes) et le gardiennage (les clients n’ont pas besoin d’attendre …).

Le Marché artisanal est ouvert tous les jours – de 9 h à 19 h (fermeture hebdomadaire le mardi).

Pour compléter votre information, cliquez sur la vignette ci-dessous.

marche-artisanal-des-producteurs

 

Amicale socioculturelle de PEM / Compte-rendu de l’audience du 17 novembre au TGI de Toulouse – par Jojo


COMPTE-RENDU DE L’AUDIENCE DU 17 NOVEMBRE 2016

VOYAGE EN CAR AU TGI DE TOULOUSE : RECUPERATION DU BAIL EMPHYTEOTIQUE ET DES BIENS DU CE DE L’USINE FERROPEM DE MARIGNAC

Le départ a eu lieu de l’aire artisanale de CIERP-GAUD à  11 heures  avec un car de 60 places affrété à l’Entreprise FARRUS de LUCHON. Continuer la lecture de Amicale socioculturelle de PEM / Compte-rendu de l’audience du 17 novembre au TGI de Toulouse – par Jojo

Contre-info / Réunion publique de VVSB samedi 26 novembre – 18 h / No pasaran !

marie-m-1Lors de la réunion publique du 12 juillet, les services de l’État ont présenté ce que serait à leurs yeux la traversée de St-Béat à la fin 2017. Dès le lendemain, VVSB a demandé à ce que nous soient communiqué l’ensemble des études ayant amené leurs conclusions concernant la déviation mais aussi celles sur lesquelles se serait appuyé le préfet pour décider de la fermeture des trois campings de notre vallée. Avant son départ, le sous-préfet a transmis une bonne partie des documents réclamés ; ils appellent bien des remarques et, pour le moins, de nombreuses questions :

Sur les campings, pas de mesures, pas de visites sur site, aucun rapport officiel.

Pour les études dynamiques, 3 heures de comptages en 9 mois leur ont permis d’imaginer que la file d’attente maximale ne pourrait dépasser 120 m sur un feu. Quand on sait que, sans obstacles, il n’est pas rare de voir des files de véhicules atteignant la gendarmerie d’un côté et OMG de l’autre, il est permis d’avoir des doutes sur leur pertinence.

Les données extraites des contrôles réalisés sur la qualité de l’air ou les nuisances sonores ne sont pas liées à l’importance du trafic, ni à la répétition des arrêts ou démarrages aux feux dits intelligents.

Les travaux seraient arrêtés en raison de « difficultés techniques dues à la présence de sources pétrifiantes sur Argut », des impondérables pourtant déjà été pris en compte dans les pré-études … et connus de tous depuis la nuit des temps !

Aujourd’hui, près de 50 millions d’euros de travaux resteraient à engager … Pourquoi ne le sont-ils pas ? N’auraient-ils pas été utilisés sur d’autres sites ?

Comment arrivent-ils à s’arranger de la fragilité du pont ?

Comment peuvent-ils oser mettre en jeu la sécurité des riverains, des élèves de l’école et du collège ?

Ne seraient-ils pas plutôt en train

de nous préparer un provisoire dangereux et pérenne ?

Nous vous proposons de venir en débattre :

SAMEDI 26 NOVEMBRE

à partir de 18 heures

Salle des fêtes de Saint-Béat

image-tract
Tract à télécharger et distribuer

Revues de presse – Projet de piste cyclable le long de la Garonne … (suite et pas fin)

ladepeche-fr-2016_11_15-une-piste-cyclable-pour-relier-la-haute-garonne-a-lespagne
“Une piste cyclable pour relier la Haute-Garonne à l’Espagne” – Lire l’article sur le site de ladepeche.fr ICI.
ladepeche-fr-2016_11_16-une-piste-cyclable-de-la-source-a-lestuaire-de-la-garonne
“Une piste cyclable de la source à l’estuaire de la Garonne” – Lire l’article sur le site de ladepeche.fr ICI.
le-petit-journal-2016_11_16-un-projet-de-piste-cyclable-pour-relier-la-haute-garonne-a-lespagne
Le Petit Journal du 16/11/2016 – Un projet de piste cyclable pour relier la Haute-Garonne à l’Espagne

Carole Delga – Le RETOUR !

Il lui fallait rattraper le coup de sa piteuse prestation publique du 12 juillet dernier à Saint-Béat. Son équipe de com’ lui a alors concocté un petit épisode “retour” aussi factice que son sourire. Ce mardi 15 novembre, Carole Delga est donc revenue se montrer dans la vallée. Mais attention, cette fois-ci, il importait de ne prendre aucun risque. Le petit peuple qu’on ne saurait voir a donc été mis à l’écart, les invités pour faire la claque triés sur le volet et les vilains petits canards de Vivre en Vallée de Saint-Béat clairement repoussés. Sauf qu’ils sont venus quand même gâcher la photo…
Le jour où les politiques comprendront qu’il faut écouter ceux qui les ont élus, ils viendront pleurer.

Quant à nous, notre prochaine réunion sera PUBLIQUE, elle.
Ce sera samedi 26 novembre à 18 h à la Salle des fêtes de Saint-Béat.
Qu’on se le dise !

Rassemblement mardi 15 novembre à 10 h à la halle de Saint-Béat

banderoles_web_13-11-2016-16-13_03Officiellement, elle vient pour s’entretenir de l’avenir des campings de la vallée avec les élus de Fos, puis ceux de Saint-Béat(*). C’est sans doute parce qu’elle est soucieuse du respect des règles démocratiques que Carole Delga refuse que nous participions à cette rencontre. Vu le fiasco de sa prestation publique de juillet dernier, elle sait qu’il faut savoir aussi rester entre personnes “responsables”, entre élus donc. C’est bien connu, les sans-dents ne sont intéressants que pour les élire régulièrement … mais sûrement pas pour être entendus entre deux élections.

A contrario, ne soyons ni goujats ni rancuniers. Mardi, accueillons avec ferveur notre encore députée mais aussi présidente de Région (et aussi ancienne ministre comme elle aime à le rappeler).

Rassemblement mardi 15 novembre à 10 h

à la halle de Saint-Béat

(*) De mauvais esprits prétendent qu’elle n’en aurait rien à faire de nos campings, de notre Garonne, de notre déviation, de notre collège, … et que sa venue ne serait qu’à fin électorale. Nous n’en savons rien et cela ne nous intéresse pas.

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L’Amicale socioculturelle de PEM affrète un bus pour se rendre au TGI / Jeudi 17 novembre

Ajout du 16/11/2016

ladepeche-fr-2016_11_16-les-anciens-de-pechiney-au-tribunal
“Les anciens de Péchiney au Tribunal” – Lire l’article sur le site de ladepeche.fr ICI.

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Après plusieurs renvois de mise en état du dossier par la défense, l’affaire va être plaidée le 17 novembre 2016 à 14 heures au TGI de TOULOUSE.

A cette fin, nous organisons un déplacement en car pour assister à cette audience.

Départ de MARIGNAC à 11 heures, parking zone artisanale. Prix du voyage 15 euros.

Les personnes de Saint-Gaudens seront prises en charge vers 11 h 30  à l’entrée de l’autoroute à St-Gau.  Il n’y qu’a m’avertir par mél (Jojo).

Petit mémoire de notre affaire Continuer la lecture de L’Amicale socioculturelle de PEM affrète un bus pour se rendre au TGI / Jeudi 17 novembre

LE RETOUR ! Carole Delga et les campings (suite)

carole-fait-du-campingDans l’épisode précédent, Carole Delga, députée mais aussi présidente de région, s’était emmêlé les pinceaux au sujet d’une réunion sur les campings qui se serait prétendument déroulée en septembre dernier à Saint-Béat. Problème, à part elle, aucun acteur local n’en avait souvenir.

Aujourd’hui, Carole Delga (mais aussi ancienne ministre comme elle aime le rappeler dans sa signature de mél) tente de corriger le tir en invitant officiellement les élus locaux (lesquels exactement ?) à “une rencontre le mardi 15 novembre de 10h40 à 11h40 à la salle du conseil municipal de la mairie de Saint Béat, pour échanger sur le devenir des campings de la vallée”.

mail-delga-reunion-du-15-11-2016Attention, pas d’emballement ! Gardons encore en mémoire le sens aigu d’ouverture d’esprit dont elle nous gratifia le 12 juillet dernier.

Primo, et sa venue n’est sûrement pas sans lien, sachez que notre future ex-députée est avant tout en campagne, payant de sa personne pour asseoir son actuel suppléant, Joël Aviragnet, sur son fauteuil aux prochaines législatives.

Deuzio, il y a fort à craindre que le résumé de cette rencontre ressemblera à : … l’Etat ne vous oublie pas … bla bla bla … ruralité … bla bla bla … des sous plein la sacoche … bla bla bla … si vous gentils … … bla bla bla … relocalisation ! tion ! tion ! … bla bla bla … camper au bord de l’eau pas sage … bla bla bla … camper au bord rond-point géniaaaaal … bla bla bla … moi pas montrer du doigt mais camping privé vilains … bla bla bla … super préfet Comet pas faire n’importe quoi … bla bla bla … vous se taire sinon moi gronder et envoyer soussous à rocade Toulouse … bla bla bla …

Compte-rendu de la réunion du collectif d’animation du 28 octobre 2016

REUNION VVSB LE 28/10/16 à Saint-Béat
1) Participation réduite à la réunion, peut-être parce que l’invitation était dans le corps du compte-rendu de la réunion du 14/10 transmis aux membres de l’association possédant une adresse mél.
Présents du collectif d’animation : Dominique Boutonnet, Pierre Lizarazu, Karine Bron, Michèle André, Philippe Gimenez
Membres et sympathisants : J.-P. Ladère, J.-L. Rivière, Dominique Liot, Annie et Robert Gimenez, Francis Déjuan, Philippe Colombié, Philippe Prax, Bernard Jacquin
+ La Gazette (article en PJ)2) Compte-rendu du conseil municipal du 27/10 par Dominique B.
– Accord sur la mise en place d’une commission municipale “Environnement et patrimoine” (attention de ne pas la restreindre au bénévolat).
– Pas d’engagement sur notre demande d’organisation d’une consultation citoyenne locale par rapport à la déviation.
– Pas d’engagement non plus sur notre demande de délibération du conseil municipal se positionnant contre le projet de tracé provisoire. Mme Lagacherie précise que, par au moins 2 fois, le maire puis le CM se sont prononcés contre le projet d’ouverture “anticipée” du tunnel avec déviation du flux routier par le Pont-Neuf.Sur ces deux derniers points (référendum et délibération), le maire demande le temps d’une réflexion préalable par une commission avant de solliciter un vote du CM. Il fait part de la difficulté de se positionner sans trop contrarier les services de l’État et les élus.

3) Position de VVSB
Nous mettrons en place la commission ; le CM désignera ses représentants.
Nous organiserons une consultation citoyenne pour renforcer nos requêtes, demander l’abandon du projet et la poursuite des travaux de la déviation.
Nous demandons que le CM délibère en suivant les résultats de la consultation.

De nouveau, plusieurs participants font état de leurs craintes d’enlisement en l’absence d’actions fortes de protestation et en mélangeant plusieurs axes revendicatifs.

4) Analyse des documents reçus de la sous-préfecture
Les études d’impact du projet de sortie du tunnel par le Pont-Neuf, y compris les études dynamiques ont été fournies par le sous-préfet ainsi que les documents sur lesquels se serait basé le préfet pour interdire la réouverture des campings. Première remarque, de taille, plusieurs des documents sont postérieurs à date du 12 juillet, date où leurs conclusions nous avaient été présentées (étranges méthodes …).
Pour ce qui est des campings, il nous manque les documents concernant le camping privé de Saint-Béat et nous notons que les rapports qui nous ont été communiqués ne sont en fait que des études rédigées en vue d’une relocalisation des campings. Au moins pour le camping de Fos, il y a un fort doute quant au respect des procédures de fermeture de la part du préfet.

Tous ces documents nécessitent une analyse approfondie.
Nous en ferons une présentation publique et critique le 26 novembre à 18 heures.

Nous présenterons à cette occasion la proposition de votation à venir.

5) Actions prévues et relevé de décisions
– Mise en place d’une lettre régulière d’information. A voir également sa diffusion, notamment pour ceux qui n’ont pas d’accès à internet.
– Distribution du nouveau tract illustré au feu de Labroquère le lendemain, samedi 29 octobre, assurée par Pierre et les 2 Dominique. (A postériori, c’est dommage qu’il n’y ait pas eu davantage de volontaires ; il aurait fallu être au moins le double. Très bon accueil de la part des automobilistes !)
– Courrier à Georges Méric, président du CD 31, concernant la charge nominale prévue pour le « nouveau pont » lors de sa construction fin des années 50.
– Prise de contact direct avec M. Fruhauf, responsable DREAL sur Saint-Béat.
– Courrier au directeur régional de La Poste car nous maintenons notre exigence d’ouverture également le samedi matin.
– A prévoir courrier au ministre de l’Aménagement du Territoire et de la Ruralité rappelant notre désaccord avec l’ouverture anticipée et notre incompréhension sur l’abandon des travaux sur la jonction avec le pont d’Arlos (Quels sont les progrès des études depuis l’arrêt des travaux ? Quel planning ?)
– Christian Le-Sergent se propose pour réaliser deux panneaux supplémentaires d’info de bord de route. Accord. Qui d’autre ?


La prochaine réunion du collectif d’animation sera consacrée à la préparation de la réunion publique du 26/11.

Vendredi 11 novembre – 20 h 30 – Salle des fêtes de Saint-Béat
Dans l’attente, chacun est invité à s’approprier les différents rapports et faire part de ses remarques, commentaires, critiques, …

De l’art de résoudre les problèmes

Pont-Arlos_19-08-2016
Banderole karchérisée le 4 novembre 2016

Facile ! Il suffit aux services de l’État de faire disparaître nos messages …

Avec une ardoise de 105 millions + 23 petits millions d’euros sortis du chapeau … les types qui gèrent le projet de déviation de Saint-Béat n’ont toujours pas la moindre idée de comment il faudrait s’y prendre pour construire une route en évitant une malheureuse source, fusse-t-elle pétrifiante.

Que ça ne leur plaise pas d’avoir été dénoncés et ridiculisés, c’est probable mais c’est tant pis pour eux. En matière d’information, les citoyens que nous sommes, les contribuables qui financent, les usagers qui subissent, méritent mieux que leurs luxueuses opérations de com’ élaborées par de coûteuses agences.

Oui, nous sommes le caillou dans leur chaussure et nous ne sommes pas prêts de nous arrêter. Aujourd’hui, ils espèrent nous faire taire en effaçant nos messages, en enlevant la nouvelle banderole qui, décorant le malheureux viaduc inutile d’Arlos, informait les automobilistes de cette véritable gabegie, fruit de leur incurie.

20160413_1843492Ils ont même profité de l’occasion pour retirer également le grand panneau jaune d’annonce des travaux de la déviation, devenu depuis longtemps particulièrement obsolète. S’il doit être remplacé, nous sommes curieux d’en connaître les corrections qui y seront apportées.

Bref, s’ils comptent nous faire taire de la sorte, c’est encore mal engagé pour eux !

2016-04-09_Pont à vendre web_08

Modulation de Fréquence – Réunion publique à St-Gaudens avec le président du département

Le vendredi 4 novembre, à 18 h 30, à Saint-Gaudens (Centre administratif départemental), le président du Conseil Départemental Georges Méric animera la première réunion publique de proximité. Cette réunion, destinée aux habitants et aux différents acteurs économiques, institutionnels ou associatifs, doit permettre la sensibilisation à la politique et l’action départementale. Le président Méric saura-t-il être à l’écoute de tous les Commingeois !

Lignes de bus dans la vallée

arc-en-cielSaviez-vous que plusieurs bus partent quotidiennement depuis la douane de Fos, ralliant Saint-Gaudens … qu’autant circulent dans l’autre sens … et que cela dure depuis plusieurs années … ? Non ? N’ayez aucune honte de votre ignorance ; seuls quelques rares initiés en ont connaissance. L’info est pourtant véridique. Le plus grand des mystères est surtout d’arriver à comprendre pourquoi un tel service a pu être mis en place sans que les principaux acteurs concernés, les habitants, n’en aient jamais été informés.

Ah ! ce Conseil Départemental, quel cachotier !

C’est d’autant plus étonnant que, dans le même temps, le même Conseil Départemental ferme les lignes de transport scolaire des communes de montagne !

Enfin ! Donc,  nous disposons de lignes de bus (vides) qui ne demandent qu’à remplir leur fonction et ce à un tarif hautement concurrentiel : à 2,20 € le trajet et avec gratuité pour les détenteurs de la Carte Pastel (demandeurs d’emploi, allocataires du RSA, contrats aidés, …) ça fait quand même réfléchir !

Qu’à cela ne tienne ! Aujourd’hui VVSB, ne reculant devant aucune provocation, a donc choisi de dévoiler le secret et de vous en livrer les clefs. Cliquez sur la carte postale  qui vous intéresse et bon voyage !

fos-saint-gaudens marche-de-saint-gaudensluchon-saint-gaudens  salechan-saint-gaudens

Carole Delga reparle des campings

carole-fait-du-campingCe mardi 18 octobre, Carole Delga tenait une  conférence de presse au titre de sa dernière mandature de députée du Comminges Savès. ayant annoncé qu’elle ne se représenterait pas (application de la loi sur le cumul de mandats oblige).

A cette occasion, elle est revenue sur le devenir des campings de Saint-Béat et Fos : “Le projet de Saint-Béat est bien avancé, l’État le financera à hauteur de 80% (465 000 sur 580 000 € au total). À Fos, «l’accompagnement continue pour l’acquisition de deux derniers terrains».” (La Dépêche du 19 octobre).

Comme d’habitude, il s’avère très difficile au citoyen lambda de faire la part des choses, trier le vrai du faux de ces propos aux  accents “prometteurs” de lendemains qui chantent et de la réalité de ce que nous vivons sur le terrain … et des rumeurs.

A propos, dans l’interview accordée à Nostalgie Comminges Pyrénées, elle évoque une réunion ayant eu lieu fin septembre à Saint-Béat. Nous n’avons encore trouvé personne y ayant participé. Parmi vous, qui bénéficierait d’éventuelles fuites sur son contenu ?

A lire également l’article de Luchon Mag sur le sujet.

Les études d’impact du projet de déviation par le Pont-Neuf

Ci-dessous les trois études d’impact que la sous-préfecture vient de nous faire parvenir (trois mois après que nous les ayons demandées).

Remarquons au passage que les versions de deux d’entre elles sont postérieures à la réunion du 12 juillet dernier, alors que leurs conclusions nous avaient été présentées ce soir-là…

On aime à se rappeler l’intervention de Jean Lafont, ancien maire de Fos : “C’est bien connu. Les études sont faites pour être au service de celui qui paye…”

La prochaine réunion sera essentiellement consacrée à la mise à plat de ce dossier « déviation », sujet le plus urgent.

Vendredi 28 octobre – 20 h 30 – Salle des fêtes de Saint-Béat

Continuer la lecture de Les études d’impact du projet de déviation par le Pont-Neuf

La préfecture nous communique (enfin) les documents demandés relatifs à la fermeture des campings municipaux

Le 13 juillet dernier, au lendemain de la rencontre publique (et catastrophique en matière de communication) avec Carole Delga, la députée mais aussi présidente du Conseil Régional, nous demandions que nous soient communiqués plusieurs documents sur lesquels les autorités s’étaient appuyés lors de la soirée.

Si les Powerpoints sont arrivés dans des délais quasi “raisonnables”, nous n’avons reçu les autres qu’après 3 mois et 1 jour. Encore que, manque-t-il les documents traitant de la fermeture du camping privé de Saint-Béat.

Ci-dessous dans un premier temps, à consulter, les documents relatifs à la fermeture des campings municipaux. Continuer la lecture de La préfecture nous communique (enfin) les documents demandés relatifs à la fermeture des campings municipaux

Un radar supplémentaire activé à partir d’aujourd’hui sur la RN 125

radar-autonomeA partir d’aujourd’hui, lundi 10 octobre, un radar supplémentaire va être activé sur le tronçon routier allant de Seilhan à Fos.

Cet itinéraire a été retenu par la préfecture au regard du trafic journalier observé, de la mixité  poids-lourds/véhicules légers, du nombre d’accidents constatés et de la  configuration du tracé routier.

Il vient compléter les deux radars fixes de Galié et Luscan – installés sur des zones limitées à 70 km/h  et flashant dans les deux sens de circulation – qui restent en service.

transport-radar-autonome

Ce nouvel modèle de radar, précédemment dit de chantier, est désormais désigné sous le nom de radar “autonome” et équipe maintenant tout type de voies :

  • Il est mobile, facilement transportable car équipé d’une remorque.
  • 8 sites ont été prédéfinis sur l’itinéraire et il y sera déplacé par cycles de rotations successives.
  • Ces  emplacements pourront aussi être utilisés pour installer les radars mobiles des  forces de l’ordre.
  • Il contrôle dans les deux sens.
  • Il différencie les types de véhicules (légers, poids-lourds) et est capable de détecter celui qui est en infraction dans une file.
  • Une dizaine de petits panneaux avec la mention “Pour votre sécurité … contrôles radars fréquents” seront déployés sur le tronçon.

panneau-radar-autonome

L'asso qui ne lâchera pas !